当前，中国已成为世界最大的轮胎生产国，所占全球市场份额逐年递增。面对每年以20％以上速度增长的中国轮胎市场，跨国公司加紧在中国跑马圈地，他们高额投资建厂、本土化研发、扩张连锁加盟网络等，在赚取高额利润的同时，造成了严重的资源浪费和环境污染。
跨国公司市场争夺加剧
据了解，在轮胎配套和零售市场，后者销量占全部轮胎销量的2／3。企业在零售轮胎市场的占有率在一定程度上取决于其网络覆盖面，建设更大的销售网络成为跨国轮胎厂商竞争的手段，他们无不加速扩张步伐。
固特异是最早进入中国的跨国轮胎企业，目前该公司在中国的经营策略开始转向销售渠道、销售模式和售后服务，在6个月内筹建300家零售加盟店，创下几乎平均每天开设两家新店的纪录。
另一个跨国轮胎企业米其林为了抢占更多市场份额，在中国投资超过4亿美元。如今，米其林已分别在沈阳和上海拥有工厂，经销商数量超过300家，且正以每年新增100家经销商的速度发展。
普利司通在中国的投资力度也在不断加大，成为世界轮胎巨头在华建厂最多的企业，仅在惠州就投资50亿元建设了一家工厂，引起业内极大震动。此外，继在江苏建立多家轮胎工厂和研发基地后，日前普利司通面积达83．9万平方米的轮胎试验场又在江苏宜兴建成。
韩泰也将中国视为全球最重要的轮胎市场，先后在浙江嘉兴和江苏建立了工厂。目前，韩泰在中国轿车轮胎市场上的占有率已名列前茅，并力争在5年内建立300家加盟店，与米其林等厂商争夺零售轮胎市场。此外韩泰轮胎为整车配套的生产项目也已启动，预计每年生产轮胎6万条。
环境污染和资源浪费严重
跨国轮胎企业在中国抢占市场，实现高额利润，同时造成了严重的环境污染和资源浪费。一些企业在建设初期未执行“三同时”制度，未建污水处理设施，任意排放超标废水，未建污染治理设施便擅自投产等环境违法行为呈快速上升势头。
2007年1月，米其林公司在华投资的米其林回力股份有限公司因环保违规，被国家环保总局点名通报。另一投资巨大的米其林某轮胎项目涉及4项问题(未按环保要求完成对3台链条炉进行脱硫除尘改造，轮胎厂无组织排放恶臭超标，未落实锅炉在线监测装置，噪声超标严重)，被列入违规名单。国家环保总局责令其限期改正，否则将依法责令其停止试生产并处以罚款。之后，米其林方面行动迟缓。由于整改不力，2007年1月底，米其林再次受到国家环保总局点名通报。
业内人士称，由于轮胎生产涉及许多化工中间产品生产，如果控制不严，极容易对环境造成严重污染。此次米其林污染事件，即与此有关。
环保违规的跨国轮胎企业认为．成本压力是造成其环境污染超标的主要原因。近年来，轮胎企业受到原材料成本上涨以及整车厂不断压价的压力，在环保上的投入自然也就有所缩减。但真实情况是，大部分国外品牌轮胎企业都已抬高了产品价格，如普利司通、米其林、固特异等大部分国外品牌的轮胎2007年平均价格涨幅达3％-5％。目前，这一提价浪潮仍在延续，在华销售的轮胎产品价格也已有所上调。国际轮胎巨头的产品售价普遍较高，利润丰厚，提价不仅抵消了成本上升的影响，甚至可能增加利润。由此可见，态度不严谨、缺乏责任感、一味追求高额利润、放松自我曾一贯坚持的要求，才是跨国轮胎企业在中国造成环境污染的主要原因。
除了环境污染外，跨国轮胎企业在中国不断新建加盟店，扩建工厂，新增项目，对于橡胶、炭黑、土地、人力、环境等资源都是一种巨大的消耗。经过多年发展，中国轮胎市场已基本成熟。跨国轮胎企业加速扩张步伐，缺少合理规划。
遏止跨国公司双重标准
事实上，跨国公司的污染问题近两年已逐渐浮出水面，被环保部门点名批评过的跨国公司的数量，已经从最初的80~90家增加到目前的近300家。大部分上了污染企业名单的跨国公司，其实在环保方面都曾拥有良好的口碑，保护环境甚至已经成了竞争优势之一。跨国企业在中国污染状况呈上升势头，部分原因是相当一部分跨国企业执行双重环保标准，在中国缺乏环境责任感。这些企业在其本土循规蹈矩，厉行环保，不敢越雷池一步。可在发展中国家，则是另一套社会责任标准。
有环保专家建议，由于企业道德行为是建立在社会的惩罚机制之上的，要遏止跨国公司在我国的双重环保标准，当务之急是要完善法规体系，对内外资企业一视同仁，强化监督和惩罚，依法关停严重环境违法外资企业。同时，应刹住一些地方政府为招商引资对跨国公司的宽纵行为。
